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汽车压铸模具长时间喷涂脱模剂好不好？

汽车压铸模具在汽车工业中应用非常广泛。汽车零件有结构复杂、精度要求高等特点，使用压铸工艺可以少或无切割，一次成型，降低生产成本。而且汽车越来越追求轻量化，用铝压铸件比传统钢铁，可使整车重量减轻30%左右，满足人们对汽车安全、节能、高效、舒适、环保等需求。

压铸工艺的每一步都影响着压铸件质量的好坏，模具喷涂就是压铸工艺步骤中重要的一环。模具没有喷涂或者喷涂不到位，会使模具过热，零件粘模不易脱出，无法生产中完整的铸件产品。

所以有人就想，汽车压铸模具喷涂的时间久一些，是不是脱模剂喷涂的更加均匀、喷涂效果更好呢？

其实并不是。喷涂的越久反而效果越差。喷涂的原理是将脱模剂从模具喷嘴喷出，汽车压铸模具的高温使脱模剂里的水分快速蒸发，润滑剂留在模具表面上。

当喷涂时间过久，新喷的脱模剂会冲刷掉已经沉积的润滑剂，尤其集中喷涂在汽车压铸模具上的某一处时。达不到喷涂的积极作用，而且也造成了脱模剂的浪费。

其次过久的喷涂，喷嘴喷涂区域温度变的过冷，当铸件成型时会有冷隔问题，在铸件上会留下模具喷涂的斑点。

另外过久的喷涂也意味着汽车压铸模具脱模剂喷涂过量。铸件上出现变色，而沉积在模具上的堆积物也会堵塞模具排气孔，造成铸件产品出现疏松。